液壓系統價格-力建液壓系統-加煤液壓系統價格
威海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓(ya)系統泄(xie)漏影響著系統工作的安全(quan)性,造成油液(ye)(ye)浪(lang)費、污染周圍環境、增加機器的停運時間(jian)、降(jiang)低生產率、增加生產成本及(ji)(ji)(ji)對(dui)產品造成污損,因此,對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)系統的泄(xie)漏我們必須加以控(kong)制。幾乎(hu)所有的液(ye)(ye)壓(ya)系統的泄(xie)漏都是(shi)(shi)在(zai)使(shi)用(yong)一段時間(jian)后由于以下三(san)個(ge)原(yuan)因引起(qi)的:一是(shi)(shi)沖(chong)擊和振動(dong)造成管接頭松動(dong);二是(shi)(shi)動(dong)密(mi)封件(jian)及(ji)(ji)(ji)配合件(jian)相互磨損;三(san)是(shi)(shi)油溫過高及(ji)(ji)(ji)橡(xiang)膠(jiao)密(mi)封與液(ye)(ye)壓(ya)油不(bu)相容而(er)變質。
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液(ye)壓(ya)傳動中用來控(kong)(kong)制液(ye)體壓(ya)力、流(liu)量和方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)元件(jian)。其中控(kong)(kong)制通、斷(duan)和流(liu)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)稱為(wei)方向(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)(kong)制閥。
方向(xiang)(xiang)控制(zhi)閥按(an)用途分(fen)為單向(xiang)(xiang)閥和換向(xiang)(xiang)閥。
1、單向(xiang)閥(fa)：只允許流體在管道中單向(xiang)接(jie)通，反(fan)向(xiang)即(ji)切斷。
2、換向閥(fa)：改變不(bu)同管路間的(de)通(tong)(tong)(tong)、斷關系、根據(ju)閥(fa)芯在閥(fa)體中的(de)工作位(wei)置數分兩位(wei)、三位(wei)等；根據(ju)所控制(zhi)的(de)通(tong)(tong)(tong)道數分兩通(tong)(tong)(tong)、三通(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)、五通(tong)(tong)(tong)等；如(ru)二位(wei)二通(tong)(tong)(tong)、三位(wei)三通(tong)(tong)(tong)，三位(wei)五通(tong)(tong)(tong)等根據(ju)閥(fa)芯驅(qu)動方式分手動、機動、電磁(ci)、液動等。
60年代后期，在上述幾(ji)種(zhong)液(ye)壓(ya)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)的基(ji)礎(chu)上又研制(zhi)出電(dian)液(ye)比例(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)。它的輸出量(壓(ya)力、流量)能隨輸入的電(dian)信號連續變化。電(dian)液(ye)比例(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)按作用(yong)不(bu)同(tong)，相應地(di)分為電(dian)液(ye)比例(li)壓(ya)力控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)、電(dian)液(ye)比例(li)流量控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)和電(dian)液(ye)比例(li)方向(xiang)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)等。
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開式(shi)系統(tong)和閉式(shi)系統(tong)：
按(an)照液(ye)壓(ya)回(hui)路的基本構成可以把液(ye)壓(ya)系(xi)統劃分為(wei)開式系(xi)統和閉式系(xi)統。
開式系統：
泵所輸出的(de)壓力油(you)(you)在完成(cheng)做功任務(wu)后(hou)從執行(xing)駛器(qi)返(fan)回油(you)(you)箱。應用(yong)普遍，但油(you)(you)箱要足夠的(de)大(da)。有(you)油(you)(you)缸的(de)系統肯(ken)定(ding)是(shi)開(kai)式系統
閉式系統：
泵(beng)(beng)輸出的(de)壓力油從執行(xing)(xing)器再返回泵(beng)(beng)，從而形(xing)成閉式回路(lu)。多(duo)用(yong)于(yu)車輛的(de)行(xing)(xing)走驅(qu)動，用(yong)升壓泵(beng)(beng)補油，并且用(yong)沖(chong)洗閥局部換(huan)油。
與開式(shi)(shi)回路(lu)(lu)相(xiang)比，閉式(shi)(shi)回路(lu)(lu)（特別是(shi)(shi)制動時(shi)有(you)功率回收的效果(guo)），發熱量少，執行器的前進、后退(tui)平穩；但是(shi)(shi)泵必須是(shi)(shi)雙流向變量泵。
